Короче, не буду тянуть резину! Решил предложить свой вариант для изготовления кофров (кофр). Спешу заметить, что описанный ниже способ годится даже для тех, у кого руки (мягко говоря) заточены не хорошо.
Хотелось бы расписать все по стадиям (считаю, что это удобней)…
Итак, начнем!
1. Первая стадия заключается в подборке материалов, прикидки размеров и т. д. Я использовал:
а) Деревянные бруски (для постройки каркаса)
б) ДВП (для изготовления «стенок»
в) Материал, напоминающий синтепон (для того что бы подложить его между стенками и обивкой, это для мягкости)
г) Черный дермонтин (для обивки)
д) Мебельные гвозди.
2. Начинаем собирать каркас. Основной материал, напомню, деревянный бруски (размер не столь важен). Каркас представляет из себя параллелепипед. Собрали? Идем дальше!
3. Прибиваем ДВП к каркасу. Не буду на этом заострять внимание, так как это просто!
4. Теперь оббиваем получившиеся «ящики» дерматином (или каким-нибудь другим водонепроницаемым материалом).
5. Делаем крепления кофров к мотоциклу (это у кого как получится). Операция тоже не трудная.
6. Изготавливаем нечто вроде бахромы (из того же дерматина), украшаем свое творение.
7. Крепим готовое изделие к «мопеду»!
И еще! (В дополнение). В задние стенки я установил поворотники. Еще предстоит придумать как поставить замки на кофры (кстати если есть идеи, говорите). Летом выясню насколько надежно мое крепление (если что, переделаю, точнее дополню).
Вот вроде и все. Смотрите что у меня получилось!
Хотелось бы расписать все по стадиям (считаю, что это удобней)…
Итак, начнем!
1. Первая стадия заключается в подборке материалов, прикидки размеров и т. д. Я использовал:
а) Деревянные бруски (для постройки каркаса)
б) ДВП (для изготовления «стенок»
в) Материал, напоминающий синтепон (для того что бы подложить его между стенками и обивкой, это для мягкости)
г) Черный дермонтин (для обивки)
д) Мебельные гвозди.
2. Начинаем собирать каркас. Основной материал, напомню, деревянный бруски (размер не столь важен). Каркас представляет из себя параллелепипед. Собрали? Идем дальше!
3. Прибиваем ДВП к каркасу. Не буду на этом заострять внимание, так как это просто!
4. Теперь оббиваем получившиеся «ящики» дерматином (или каким-нибудь другим водонепроницаемым материалом).
5. Делаем крепления кофров к мотоциклу (это у кого как получится). Операция тоже не трудная.
6. Изготавливаем нечто вроде бахромы (из того же дерматина), украшаем свое творение.
7. Крепим готовое изделие к «мопеду»!
И еще! (В дополнение). В задние стенки я установил поворотники. Еще предстоит придумать как поставить замки на кофры (кстати если есть идеи, говорите). Летом выясню насколько надежно мое крепление (если что, переделаю, точнее дополню).
Вот вроде и все. Смотрите что у меня получилось!